Soluciones a problemas comunes con válvulas

Soluciones a problemas comunes con válvulas

Pasos de limpieza de válvulas

Las piezas de las válvulas de la empresa deben someterse a los siguientes procesos antes del ensamblaje:
1. Según los requisitos de procesamiento, algunas piezas deben pulirse y no deben presentar rebabas en la superficie.
2. Todas las piezas deben desengrasarse.
3. Tras el desengrasado, se decapa y se pasiva. El agente de limpieza no contiene fósforo.
4. Tras el decapado y la purificación, se enjuaga con agua pura. No deben quedar residuos químicos. Este paso se omite en las piezas de acero al carbono.
5. Limpie las piezas una a una con un paño no tejido. No deben quedar pelusas ni pelos en la superficie de las piezas, o seque con aire comprimido con nitrógeno limpio.

6. Utilice un paño no tejido o papel de filtro de precisión humedecido en alcohol puro analítico para limpiar cada componente hasta que no quede suciedad.

Mantenimiento diario de las válvulas

1. Preste atención al entorno de almacenamiento de la válvula. Debe almacenarse en un lugar seco y ventilado, y ambos extremos del conducto deben estar bloqueados.

2. La válvula debe inspeccionarse periódicamente, eliminar la suciedad y aplicar aceite antioxidante en su superficie.

3. Tras la instalación y el uso, la válvula debe inspeccionarse periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento.

4. Compruebe si la superficie de sellado de la válvula presenta desgaste y repárela o sustitúyala según sea necesario.

5. Compruebe el desgaste de la rosca trapezoidal del vástago y la tuerca de la válvula, si la empaquetadura está caducada, etc., y realice los reemplazos necesarios.

6. Se debe comprobar el rendimiento de sellado de la válvula para garantizar su correcto funcionamiento.

7. La válvula en funcionamiento debe estar en buen estado: los pernos de la brida y el soporte deben estar completos, las roscas no deben estar dañadas ni sueltas. 8. Si se pierde el volante, debe reemplazarse a tiempo; no se puede usar una llave ajustable para reemplazarlo.
9. El prensaestopas no debe estar torcido ni tener una holgura de precarga insuficiente.
10. Si la válvula se utiliza en un entorno hostil y se contamina fácilmente con lluvia, nieve, polvo, arena y otros contaminantes, se debe instalar una cubierta protectora en el vástago de la válvula.
11. La escala de la válvula debe mantenerse completa, precisa y clara, y el sello de plomo y la tapa deben conservarse.
12. La camisa aislante no debe presentar abolladuras ni grietas.
13. Cuando la válvula esté en funcionamiento, evite golpearla o apoyar objetos pesados.

Preguntas frecuentes sobre válvulas

1. ¿Por qué no se puede utilizar la válvula de doble sello como válvula de cierre?
La ventaja del núcleo de la válvula de doble asiento es su estructura de equilibrio de fuerza que permite una gran diferencia de presión. Sin embargo, su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden hacer buen contacto simultáneamente, lo que provoca grandes fugas. Si se utiliza artificialmente y de forma forzada en situaciones de corte, el efecto obviamente no será bueno. Incluso con numerosas mejoras (como la válvula de doble manguito de sellado), no es recomendable.

2. ¿Por qué la válvula reguladora oscila fácilmente cuando la válvula de doble asiento opera con una abertura pequeña?
En una válvula de un solo núcleo, cuando el fluido está abierto, la válvula presenta buena estabilidad; cuando el fluido está cerrado, la estabilidad es deficiente. La válvula de doble asiento tiene dos núcleos: el inferior cerrado y el superior abierto. Por lo tanto, al operar con una abertura pequeña, el núcleo cerrado de la válvula provocará fácilmente vibraciones en la válvula. Esta es una válvula de doble asiento. ¿Por qué no se puede utilizar para trabajos con aberturas pequeñas?

3. ¿Qué válvula de control de carrera lineal tiene un rendimiento antiobstrucción deficiente, mientras que la válvula de carrera angular tiene un buen rendimiento antiobstrucción? El carrete de una válvula de carrera recta es un dispositivo de estrangulamiento vertical, mientras que el medio fluye horizontalmente. El flujo en la cavidad de la válvula debe girar e invertirse, lo que complica bastante su recorrido (su forma recuerda a una S invertida). Esto crea numerosas zonas muertas que favorecen la precipitación del medio, lo que a la larga puede causar obstrucciones. La dirección de estrangulamiento de la válvula de cuarto de vuelta es horizontal. El medio fluye horizontalmente, lo que facilita la eliminación de las impurezas. Al mismo tiempo, el recorrido del flujo es simple y el medio presenta poco espacio para su sedimentación, por lo que la válvula de cuarto de vuelta ofrece un buen rendimiento antibloqueo.

4. ¿Por qué es mayor la diferencia de presión de corte de la válvula de cuarto de vuelta?
La diferencia de presión de corte de la válvula de cuarto de vuelta es grande porque la fuerza resultante generada por el medio sobre el obús o la placa de la válvula ejerce un par muy pequeño sobre el eje giratorio. Por lo tanto, puede soportar una gran diferencia de presión.

5. ¿Por qué es más delgado el vástago de una válvula reguladora de carrera recta?
Se basa en un principio mecánico simple: alta fricción de deslizamiento y baja fricción de rodadura. El vástago de una válvula de carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo. Si la empaquetadura se presiona ligeramente más, la envolverá con mucha fuerza, lo que resultará en una histéresis alta. Por ello, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño, y la empaquetadura suele utilizar empaquetadura de PTFE con un bajo coeficiente de fricción para reducir la histéresis. Sin embargo, el problema derivado es que un vástago delgado se dobla fácilmente y la vida útil de la empaquetadura también es corta. Para solucionar este problema, la mejor solución es utilizar un vástago de válvula rotatorio, es decir, una válvula reguladora de cuarto de carrera. El vástago de la válvula es de 2 a 3 veces más grueso que el de una válvula de carrera recta, y utiliza relleno de grafito de larga duración y alta rigidez. Esto es positivo, ya que el relleno tiene una larga vida útil.

6. ¿Qué es un sello duro?
La fuga de la válvula de cierre debe ser mínima. La fuga de la válvula de sello blando es la más baja. El efecto de cierre es, por supuesto, bueno, pero no es resistente al desgaste y presenta poca fiabilidad. Considerando la doble característica de fugas pequeñas y sellado fiable, el corte de sellos blandos no es tan bueno como el de sellos duros. Por ejemplo, la válvula de control ultraligera de función completa está sellada y protegida por una aleación resistente al desgaste. Ofrece una alta fiabilidad y una tasa de fuga de 10 a 7, lo que ya cumple con los requisitos de una válvula de cierre.