Noticias de la compañía

2024-10-31

Ventajas de la carcasa de pantalla

La carcasa de malla, un material tubular fundamental utilizado en la extracción de petróleo y gas, tiene un gran diámetro y sirve para estabilizar las paredes de los pozos o perforaciones. Su función principal es fijarse en su lugar con cemento, evitando que el pozo se separe de las formaciones rocosas y se derrumbe. Esto garantiza la circulación del lodo de perforación, lo que favorece el proceso de perforación. La carcasa de malla para la extracción de petróleo suele estar hecha de tubos de acero sin costura, un material conocido por su resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y alta resistencia, lo que lo hace ideal para tareas de filtración y cribado en yacimientos petrolíferos. Además, los tubos de acero sin costura garantizan el transporte seguro y estable de petróleo crudo y gas natural. La carcasa de malla se utiliza ampliamente en diversas actividades de exploración petrolera, incluida la rehabilitación de pozos antiguos, la perforación de pozos nuevos, pozos de prueba, pozos de extracción de petróleo en alta mar y tuberías de bombeo de petróleo. También es adecuada para pozos horizontales, pozos desviados, pozos radiales ramificados o terminaciones de carcasa de malla de pozo abierto y empaquetada con grava.

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2024-10-30

Cómo calcular el peso del portamecha?

En el proceso de extracción de petróleo, la tubería de conducción no es la única herramienta necesaria para una perforación exitosa. Los portamechas también se encuentran entre los materiales utilizados con las tuberías de conducción. Los portamechas se utilizan para proporcionar peso a la broca. Son porciones tubulares de la sarta de perforación, de paredes gruesas, fabricadas en acero o aleaciones especiales. Otra función principal del portamecha es proporcionar un canal para el fluido de perforación bombeado. El collar de perforación proporciona peso de perforación a la broca y evita que la sarta de perforación se doble. Además, la tubería de perforación no debe correr en compresión o se dañará gravemente, por lo que necesitamos saber el peso del collar de perforación que sea suficiente para proporcionar peso a la broca.

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2024-10-30

Dimensiones y aplicaciones del portamecha de barrena

El collar de perforación de la barrena es una parte importante de la parte inferior de la sarta de perforación y el componente central del conjunto de herramienta de perforación inferior (BHA), generalmente ubicado encima de la broca. Como tubería de paredes gruesas, los portamechas tienen un espesor de pared de aproximadamente 38 a 53 mm, que es de 4 a 6 veces el espesor de pared de las tuberías de perforación convencionales, por lo que tienen un peso y una rigidez considerables. Sus funciones principales incluyen aplicar presión de perforación, reducir la vibración de la broca, controlar la desviación del pozo, etc. En el diseño de portamechas, las ranuras elevadoras y las ranuras deslizantes generalmente se procesan en la superficie exterior de la rosca interna para facilitar las operaciones de conexión y desmontaje al perforar o tropezar.

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2024-10-30

Estructura de las tuberías de perforación

Los tubos de perforación son componentes cruciales de las plataformas de perforación, directamente involucrados en el proceso de perforación. En la minería de carbón y otros proyectos de exploración geológica, juegan un papel irremplazable. Los tubos de perforación de exploración geológica se utilizan para la exploración de agua, exploración de gas y perforación en minas de carbón. Estos incluyen tubos de perforación convencionales para túneles de minas de carbón, tubos de perforación de exploración de menos de 89 mm para perforación de petróleo y tubos de perforación de fondo para perforación de rocas en minas. Como componente básico de la sarta de perforación, generalmente conectada a un collar de perforación, los tubos de perforación generalmente están hechos de tubos de acero sin costura (con un espesor de pared de 9 a 11 mm). Sus funciones principales son transmitir torque y transportar fluido de perforación, y se alargan progresivamente para profundizar el pozo. Por lo tanto, los tubos de perforación ocupan una posición importante en las operaciones de perforación.

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2024-10-30

Cuál es el significado de la tubería Schedule 40?

"¿Qué significa Sch40?" es una pregunta industrial común, especialmente en el campo de la ingeniería de tuberías y conductos de acero. Sch40, también conocido como "Schedule 40", es un método para expresar el espesor de pared en el sistema de especificaciones de tuberías. Este símbolo estandarizado es extremadamente importante en el proceso de diseño, fabricación e instalación de ingeniería. Este artículo analizará en profundidad la definición, el significado y el rendimiento específico de Sch40 en diferentes aplicaciones.

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2024-10-30

Diferencia entre tubos de acero de la cédula 40 y de la cédula 80

En los campos industriales y de la construcción, la selección de tuberías de acero es crucial para asegurar el éxito del proyecto. Existen muchos tipos de tuberías de acero y los modelos y especificaciones son innumerables. Para muchas personas que no tienen experiencia relevante, la forma correcta de seleccionar las tuberías de acero suele ser un desafío. Entre ellas, "Schedule 40" y "Schedule 80" son dos especificaciones de tuberías de acero comunes, y la diferencia entre ellas radica principalmente en el espesor de la pared. Este artículo explorará en profundidad las diferencias entre las tuberías de acero Schedule 40 y Schedule 80, y analizará sus ventajas y la base de selección en diferentes escenarios de aplicación.

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2024-10-30

Ventajas del acero ERW en el desarrollo submarino

Con la continua expansión de la exploración y explotación de recursos submarinos de petróleo y gas, la demanda de oleoductos submarinos ha aumentado año tras año. Debido a la complejidad y dureza del entorno submarino, los requisitos de calidad para los oleoductos son extremadamente estrictos, especialmente la resistencia, tenacidad, soldabilidad y resistencia a la corrosión de los oleoductos. La tecnología de fabricación de tuberías de soldadura por resistencia (tubería de acero ERW) tiene las ventajas de una alta precisión dimensional, un espesor de pared uniforme y una fuerte capacidad anticolapso debido a su método de formación y proceso de soldadura, por lo que ocupa una posición importante en la fabricación de oleoductos submarinos. Este artículo se centrará en las ventajas de aplicación de la tecnología de tuberías de acero ERW en oleoductos submarinos.

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2024-10-29

Qué es un pilote de tubos de acero relleno de hormigón?

Qué son los pilotes de tubos de acero? Los pilotes de tubos de acero están hechos de placas de acero. Los pilotes de tubos de acero están hechos de tubos de acero soldados, tubos de acero soldados en espiral o sin costura. Se utilizan para cimientos profundos y para transferir las cargas de edificios y otras estructuras a capas de suelo subterráneas profundas. Ayudan a resistir la presión de la carga al permitir la fricción superficial y de apoyo puntual. Los pilotes de tubos de acero se colocan con placas o puntas y pueden tener extremos cerrados o abiertos. Algunos pilotes de tubos de acero se rellenan con hormigón para maximizar la resistencia y la capacidad de carga. A veces, los pilotes de tubos más grandes y gruesos son más rentables que los pilotes más pequeños y delgados rellenos de hormigón. Los pilotes de tubos de acero rellenos de hormigón son un tipo de pilotes compuestos que ofrecen ventajas únicas como alternativa a los pilotes tradicionales.

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2024-10-29

Cómo mantener y mantener pilotes de tubos de acero?

Al igual que las pilotes de láminas de acero, los pilotes de tubos de acero son los héroes anónimos de la industria de la construcción y brindan soporte crítico para numerosas estructuras, incluidos puentes, edificios de gran altura, plataformas petrolíferas marinas y muros de contención de todos los tamaños. Sin embargo, a pesar de la resiliencia de estos elementos estructurales críticos, están sujetos al estrés ambiental y al tiempo, lo que requiere reparación y mantenimiento efectivos.

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2024-10-28

Qué es una brida?

La brida, también llamada disco de brida o brida, se utiliza principalmente para la conexión entre los extremos de las tuberías y el sellado de tuberías y válvulas, revestimientos y tubos, tuberías y equipos, etc. Debido a que se usa ampliamente entre estos equipos y tuberías, los dos planos se conectan entre sí con pernos y la parte de sellado se llama brida. La conexión de brida consiste en fijar dos tuberías, accesorios de tubería o equipos en una placa de brida primero, agregar almohadillas de brida entre las dos placas de brida y sujetarlas con pernos para completar la conexión. Algunos accesorios y equipos de tuberías ya vienen con bridas, que también son conexiones de brida. También hay bridas que se utilizan en la entrada y salida de equipos para la conexión entre dos dispositivos, como bridas reductoras. La conexión de brida o unión de brida se refiere a una conexión desmontable en la que las bridas, las juntas y los pernos se conectan entre sí como un conjunto de estructuras de sellado combinadas. La brida de tubería se refiere a la brida que se usa para la tubería en el dispositivo de tubería y, cuando se usa en equipos, se refiere a la brida de entrada y salida del equipo.

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2024-10-28

Se puede utilizar un tubo de acero LSAW como tubo de pilotaje?

Tanto el tubo soldado con arco sumergido con costura recta (tubo de acero LSAW) como el tubo soldado con arco sumergido en espiral (tubo de acero SSAW) son ambos soldados con arco sumergido (SAW), pero el tubo soldado con arco sumergido con costura recta (LSAW) utiliza una sola placa de acero como materia prima. Sus ventajas son: el espesor de la placa de acero puede alcanzar más de 50 mm y no hay curvatura en media luna; debido a que es una costura recta, es conveniente de formar y fácil de rastrear la soldadura, por lo que es adecuado para la producción de dos pasos, es decir, soldadura de preacabado; y hay un proceso de expansión mecánica para todo el cuerpo del tubo, que básicamente puede eliminar la tensión residual. Las ventajas mencionadas anteriormente permiten que los tubos soldados por arco sumergido con costura recta se conviertan en tubos de acero de gran diámetro (hasta 422 mm), de pared gruesa (≥50 mm) y de alta calidad (X80/X100/X120), que se utilizan en las áreas de Clase II, III y IV, ingeniería marina y tuberías estructurales de gran tamaño. En términos generales, los tubos de pilotaje más demandados son la ingeniería marina y la ingeniería de puentes de gran tamaño, por lo que los tubos de acero LSAW cumplen con los requisitos de los tubos de pilotaje. A continuación, el editor describirá algunas características básicas de los tubos de acero LSAW y sus ventajas como tubos de pilotaje.

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2024-10-28

Materiales y especificaciones de tuberías de revestimiento de pozos

La tubería de revestimiento de pozo es un tubo de gran diámetro que se utiliza principalmente para asegurar las paredes o los pozos de petróleo y gas natural. Una vez insertada en el pozo, la tubería de revestimiento se cementa en su lugar para evitar el colapso de la pared del pozo, aislar las formaciones rocosas y garantizar la circulación del lodo de perforación, asegurando así operaciones de perforación y extracción sin problemas. Debido a su importancia y practicidad, la tubería de revestimiento de pozo se utiliza comúnmente, con diámetros externos que suelen oscilar entre milímetros y 508 milímetros. La importancia crítica de la tubería de revestimiento de pozo en las operaciones de perforación es evidente, ya que su calidad afecta directamente la seguridad y la eficiencia de las operaciones de perforación. Uno de los factores clave que determinan el rendimiento y la confiabilidad de la tubería de revestimiento de pozo es su material. A continuación, proporcionaremos una introducción detallada de los principales materiales utilizados para la tubería de revestimiento de pozo.