تركيب انابيب المياه الجوفية

تركيب أنابيب smls تحت الأرض

إن بناء القسم هو ضمان جودة الهندسة، والحد من الحوادث، وتسريع جدول البناء، والتدابير الفعالة للحد من تكلفة المشروع، والتي تتطلب تنظيمًا معقولًا للحفر، وتجميع الأنابيب، واللحام (أو لف الفم)، والأجزاء، واختبار القوة واختبار التسرب، والتطهير، وفم الأنبوب الفولاذي المضاد للتآكل، وردم التربة، وما إلى ذلك، ومحاولة تقصير فترة البناء.

يجب أن يتم نقل الأنابيب وتوصيلها قدر الإمكان بعد حفر الخندق. يجب ترتيب أنابيب SMLS على الجانب الآخر من كومة الخندق، ويجب ألا تقل المسافة الآمنة بين حافة الخندق والجدار الخارجي للأنبوب الفولاذي عن 500 مم. يُحظر وضع الأنابيب على جانب الخندق ثم حفر الأنابيب. يتم الضغط على التربة والطوب والحجارة على الأنابيب لإتلاف طبقة مقاومة التآكل وأنبوب SMLS، بحيث يتم تحميل الأنابيب بالتربة. عند توصيل الأنابيب، يجب الانتباه إلى نهاية الاتصال. في أنابيب الشوارع، بقدر الإمكان على جانب الأنبوب، لا تؤثر على حركة المرور، وتجنب المركبات وغيرها من الأضرار التي تلحق بالأنابيب، وحاول تقصير وقت وضع الأنابيب على الطريق.

يتم استخدام أنابيب الغاز تحت الأرض مع الأنابيب الفولاذية. من أجل منع تآكل الأنابيب الفولاذية، يتم استخدام طبقة العزل المضادة للتآكل من الإيبوكسي والأسفلت الفحمي وطلاء مينا القطران الفحمي وطبقة العزل المضادة للتآكل من الأسفلت البترولي بشكل شائع. يتم تصنيع طبقة العزل المضادة للتآكل بشكل عام بطريقة مركزية، ثم يتم شحنها إلى الموقع للتثبيت بعد اجتياز الفحص. في عملية نقل الأنابيب والتكديس والتركيب والردم، يجب حماية طبقة العزل المضادة للتآكل بشكل صحيح لإطالة عمر الخدمة والتشغيل الآمن لأنابيب الغاز.

تركيب أنابيب smls تحت الأرض

النقل والأنابيب

يجب التحقق من شهادة الجودة وجودة مظهر طبقة العزل المضادة للتآكل عند شحن أنابيب smls في مصنع التجهيز المسبق. إذا لزم الأمر، يمكن التحقق من السُمك والالتصاق والعزل قبل الشحن.

1. طلاء مينا القطران الفحمي طلاء أنبوب فولاذي مضاد للتآكل مينا القطران الفحمي درجة حرارة منخفضة عندما يكون من السهل تشققه، وفقًا لطلاء لمس القطران الفحمي للنماذج المختلفة، يمكن لأحكام مختلفة تحمل أدنى درجة حرارة بيئية. لا تنقل أو تنقل عندما يُتوقع أن تكون درجة الحرارة مساوية أو أقل من الحد الأدنى لدرجة الحرارة المحيطة للمناولة. نظرًا لأن طلاء مينا القطران الفحمي سميك وسهل الكدمات، فيجب استخدام ناشر حزام نايلون أوسع. عند نقل الشاحنة، يتم وضع أنبوب smls على حامل خشبي عريض يكون سطحه الداعم قوسيًا، ويجب حشو حبل السلك الفولاذي لربط أنبوب smls جيدًا. لا ينبغي أن تصطدم الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ببعضها البعض أثناء النقل. في النقل بالسكك الحديدية، يجب تثبيت جميع أنابيب smls بعناية على أقواس أو وسادات مبطنة، ويجب أن تكون جميع الأسطح الداعمة وقضبان الشحن مبطنة جيدًا، ويجب فصل المفاصل بحيث لا تصطدم ببعضها البعض. لحام أنابيب الصلب المضادة للتآكل بمينا القطران الفحمي، لا يُسمح باللحام المتدحرج، ويتطلب اللحام الثابت لحماية الطلاء. لذلك، بعد حفر الخندق، سيتم حفر حفرة اللحام، وسيتم رفع أنبوب smls مباشرة من السيارة إلى الخندق، بحيث يكون في مكانه. عندما يتم تكديس أنبوب smls على طول الخندق، يجب دعمه ورفعه عن الأرض لمنع تلف العبء الزائد. عندما يكون قاع الخندق صخريًا، وما إلى ذلك، فسيؤدي ذلك إلى إتلاف العبء الزائد، يجب أن يكون في قاع الخندق طبقة من التربة المنخلية أو الرمل.

2. يجب استخدام أحزمة نايلون عريضة لربط الأنابيب الفولاذية مع طبقة الإسفلت الفحمي الإيبوكسي المضادة للتآكل وطلاء الإسفلت البترولي وطبقة الشريط اللاصق البولي إيثيلين المضادة للتآكل. لا يجوز استخدام حبل سلكي فولاذي أو سلسلة حديدية. يجب تثبيت قضيب الرفع لتحريك الأنابيب الفولاذية باستخدام أنبوب مطاطي. عند النقل بالشاحنات، يجب حشو الأنابيب الفولاذية بأكياس من القش لتجنب الاصطدام. عند وضع الأنبوب على طول حافة الخندق، يجب حشو الأنبوب الصغير لمنع تلف الطبقة المضادة للتآكل.

لحام مجموعة الأخدود

يُقصد بلحام مجموعة الأخدود لحام عدة أنابيب فولاذية غير ملحومة على الأرض بجانب الخندق، باستخدام اللحام المتدحرج، وهو سهل لضمان الجودة، وسهل التشغيل، وكفاءة إنتاج عالية، ولحامها في قسم من الأنابيب ثم في الخندق. يتم تحديد طول قسم الأنابيب من خلال قطر الأنبوب وطريقة إنزال الأنبوب. لا ينبغي أن يكون طويلاً جدًا ويسبب صعوبة في الحركة. كما لا يمكن أن ينحني قسم الأنابيب بشكل كبير ويتلف خط الأنابيب والطبقة المضادة للتآكل. يجب أن يكون طول كل قسم من الأنابيب 30 ~ 40 مترًا. نظرًا لأن طلاء مينا القطران الفحمي المضاد للتآكل للأنابيب الفولاذية لا يسمح باللحام المتدحرج، لذلك، لا يمكن وضعه إلا في أخدود كل أنبوب فولاذي عن طريق اللحام الثابت.

بعد إزالة التربة والحطام من الجدار الداخلي لكل أنبوب فولاذي غير ملحوم، يتم إقرانهما بالخشب المربع أو الدعامة المقابلة. العمل الرئيسي هو المطابقة، والبحث، واللحام النقطي، واللحام. يجب إيلاء اهتمام خاص للتباعد المتداخل بين اللحامات الحلزونية أو اللحامات المستقيمة لأنابيب الصلب المخيطة، والتي يجب ألا تقل عن 100 مم طول القوس. عند اللحام النقطي واللحام، لا تدق أنبوب smls. لحام الطبقات، واللحام إلى حد معين، وتحويل أنبوب smls، واللحام في أفضل وضع. بعد لحام الطبقة الأولى، يتم لحام الطبقة الثانية. يُحظر لحام نصف خط اللحام، ثم تدوير أنبوب smls للحام النصف الآخر من خط اللحام.

قبل قسم الأنابيب من الخندق، يتم تطبيق كاشف تسرب الشرارة الكهربائية على قسم الأنابيب من الطبقة المضادة للتآكل لإجراء فحص شامل، والعثور على نقطة تسرب وفقًا للوائح ذات الصلة وإصلاحها بعناية على الفور، وإصلاح الإصابة ثم فحص كاشف تسرب الشرارة الكهربائية، والتأهل بعد الخندق.

قبل مغادرة العمل، استخدم لوحة سد مؤقتة لسد طرفي قسم الأنابيب لمنع دخول الأشياء المتنوعة إلى الأنبوب.