Usos de la carcasa de aceite
La carcasa de petróleo es una tubería de acero que se utiliza para sostener la pared del pozo de petróleo y gas y garantizar el funcionamiento normal de todo el pozo de petróleo durante el proceso de perforación y después de su finalización. Cada pozo utiliza varias capas de revestimiento según las diferentes profundidades de perforación y condiciones geológicas. Una vez que el revestimiento se introduce en el pozo, se debe cementar con cemento. A diferencia de los tubos de petróleo y de perforación, no se pueden reutilizar y son un material consumible de una sola vez. Por lo tanto, el consumo de revestimiento representa más del 70% de todos los tubos de pozos de petróleo. Formas de procesamiento del extremo de la carcasa: hilo redondo corto, hilo redondo largo, hilo trapezoidal, hebilla especial, etc. Se utiliza en la perforación de pozos petroleros y se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante el proceso de perforación y después de su finalización para garantizar el progreso del proceso de perforación y el funcionamiento normal de todo el pozo petrolero una vez finalizado.
Las siguientes son las especificaciones de la carcasa y tubería de aceite.
Especificaciones de la carcasa:
caja:
Diámetro nominal: φ114,3-φ508mm
Espesor nominal de la pared: 5-19,5 mm
Longitud de la tubería de acero: 5,5-11,12 m
Material de la tubería de acero: H40, J55, K55, N80, L80, C95, C90, P110, Q125
Estándares de implementación: API SPEC 5CT, 5B
Tubería de aceite:
Diámetro nominal: φ48,36-φ114,3 mm
Espesor nominal de la pared: 4,83-9,52 mm
Material de la tubería de acero: N80, L80, C90, T95, P110
Estándares de implementación: API SPEC 5CT
Rango de longitud de la carcasa de aceite
Según la información proporcionada, el rango de longitud de la carcasa de aceite se puede dividir aproximadamente en tres categorías:
Categoría R1: rango de longitud 4,88-7,62 m.
Categoría R2: rango de longitud 7,621-10,36m.
Categoría R3: rango de longitud 10,36-14,63 metros.
Estos rangos de longitud se especifican de acuerdo con los estándares de revestimientos de petróleo y se utilizan para satisfacer diferentes condiciones geológicas y necesidades de perforación. Por ejemplo, las especificaciones de longitud de la carcasa de aceite de hebilla redonda larga API incluyen diferentes rangos de longitud, como R-1, R-2, R-3, etc., para adaptarse a diferentes necesidades de perforación y producción de petróleo. Además, el número de metros representado por los caracteres especiales R1, R2 y R3 para carcasas de petróleo también es consistente con el rango anterior, lo que ilustra aún más la aceptación y aplicación universal de estos rangos de longitud.
Características de rendimiento de la carcasa de aceite:
Los materiales de revestimiento de petróleo desempeñan un papel vital en la industria del petróleo y el gas, donde se utilizan para proteger y soportar los pozos durante las operaciones de perforación y producción. Seleccionar el material de revestimiento correcto es fundamental para garantizar la integridad y longevidad de su pozo. Hay varias características clave a considerar al seleccionar materiales para la carcasa de aceite.
Clasificación de presión de la tubería de aceite Una de las principales consideraciones al seleccionar materiales para la carcasa de aceite son las propiedades mecánicas del material. Los materiales de revestimiento deben tener alta resistencia y tenacidad para soportar las condiciones extremas que se encuentran en los pozos de petróleo y gas. El material debe poder soportar las altas presiones y temperaturas del pozo sin deformarse ni fallar. Además, el material de la carcasa debe tener buena resistencia a la corrosión para evitar la degradación con el tiempo.
La carcasa de petróleo tiene las ventajas comunes de las tuberías ERW y las tuberías sin costura. Las características específicas son las siguientes:
Como tubería importante para la ingeniería petrolera, la carcasa de petróleo cumple con los estándares API SPEC 5CT. Los grados de acero para carcasa cubren una variedad de opciones de materiales desde H40 hasta V150 para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones geológicas y profundidades de perforación. Sus características de desempeño se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:
1. Alta precisión dimensional: el diámetro exterior nominal y el espesor de la pared de la carcasa de petróleo tienen una alta precisión, lo que garantiza la precisión y estabilidad de su aplicación en la perforación petrolera.
2. Uniformidad estructural: la carcasa de petróleo tiene una buena uniformidad estructural, que es la base para garantizar que sus propiedades mecánicas sean estables y confiables.
3. Excelente tenacidad: la carcasa de petróleo tiene una excelente tenacidad y puede soportar la presión y el impacto en entornos subterráneos complejos y cambiantes, lo que garantiza la seguridad y estabilidad de los pozos petroleros.
4. Rendimiento antiextrusión y antiexplosión: la carcasa de petróleo (carcasa sin costura y carcasa ERW) combina las ventajas comunes de las tuberías soldadas ERW y las tuberías sin costura, tiene un excelente rendimiento antiextrusión y antiexplosión y puede soportar trabajos extremos. desafíos.
¿Cómo mejorar el rendimiento de la carcasa de aceite?
Las características de rendimiento y los parámetros del petróleo y el revestimiento garantizan conjuntamente la aplicación efectiva del petróleo y el revestimiento en la perforación petrolera y la extracción y transporte sin problemas de petróleo y gas natural. Entonces, ¿por dónde podemos empezar con un desarrollo eficiente de los yacimientos petrolíferos y una producción sostenida y estable? ¿Cómo mejorar el rendimiento de la carcasa de aceite?
Se puede mejorar el rendimiento de la carcasa de aceite mediante una variedad de métodos, incluida la optimización del diseño, el uso de materiales apropiados, el fortalecimiento del mantenimiento y la conservación, la adopción de nuevas tecnologías, etc. El método específico es el siguiente:
1. Optimizar el diseño de la carcasa
El diseño del revestimiento debe considerar su análisis de carga y diseño de resistencia para garantizar que el revestimiento pueda soportar las condiciones de presión y temperatura del fondo del pozo.
El tamaño, el grado de acero y el espesor de la pared de la carcasa deben seleccionarse según el escenario de aplicación específico para garantizar que su rendimiento cumpla con los requisitos.
2. Utilice material de carcasa adecuado
Elegir el material adecuado es fundamental para mejorar el rendimiento de la carcasa de aceite. Por ejemplo, la tecnología de inundación de gas debe utilizar tubos flexibles de aleación resistentes a la corrosión y tubos flexibles no metálicos, teniendo en cuenta tanto las funciones anticorrosión como de sellado de gas.
3. Adoptar nuevas tecnologías
Con respecto a la precisión del par de apriete de la carcasa de aceite, la precisión del par de apriete se puede mejorar mejorando el método de calibración y la frecuencia de muestreo, mejorando así la resistencia de la conexión roscada de la carcasa de aceite. Aceite y carcasa. Para la tecnología de propulsión por gas, el uso de tubería flexible de aleación resistente a la corrosión y tubería flexible no metálica es la dirección de desarrollo futuro, lo que ayudará a mejorar la integridad del pozo y la eficiencia del proceso de propulsión por gas.
4. Fortalecer el mantenimiento y conservación de la carcasa.
Realice mantenimiento y conservación regulares de la carcasa de aceite, como el uso de inhibidores de corrosión de la carcasa de aceite, para reducir la corrosión y el desgaste y prolongar la vida útil.
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