تُعرف أنابيب الفولاذ SSAW أيضًا باسم أنابيب اللحام القوسي المغمور الحلزوني (SSAW)، وهي تُستخدم على نطاق واسع في صناعات البناء والنفط والغاز ونقل المياه. يتم تصنيعها عن طريق لف شرائح فولاذية منخفضة الكربون أو منخفضة السبائك في فراغات الأنابيب بزاوية حلزونية محددة ثم لحام اللحامات. في حين تُعرف أنابيب SSAW بقدرتها على إنتاج أنابيب ذات قطر كبير بشرائح أضيق، فإن السوق مليء بالمنتجات المزيفة والرديئة. في هذا الدليل، سنوضح لك كيفية تحديد أنابيب الفولاذ SSAW الرديئة وتجنب الأخطاء المكلفة.
6. لا تحتوي الأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة على لمعان معدني وتكون حمراء فاتحة أو مشابهة للون الحديد الزهر. هناك سببان: 1. المادة الخام الخاصة بها مصنوعة من الطوب اللبن. 2. درجة حرارة لف المواد المزيفة والرديئة ليست قياسية. يتم قياس درجة حرارة الفولاذ بصريًا، لذلك من المستحيل لفها وفقًا لمنطقة الأوستينيت المحددة، ولا يمكن لأداء الفولاذ بطبيعة الحال تلبية المعيار.
7. الأضلاع العرضية للأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة رفيعة ومنخفضة، وغالبًا ما تبدو وكأنها غير مملوءة بشكل كافٍ. والسبب هو أنه من أجل تحقيق تسامح سلبي كبير، يضغط المصنع لأسفل على التمريرات القليلة الأولى للمنتج النهائي كثيرًا، ويكون قالب الحديد صغيرًا جدًا، ولا يتم ملء قالب الثقب بالكامل.
8. المقطع العرضي للأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة بيضاوي. والسبب هو أنه من أجل توفير المواد، يجعل المصنع ضغط التمريرتين الأوليين لأسطوانة المنتج النهائي كبيرًا جدًا. يتم تقليل قوة هذا النوع من الفولاذ الملولب بشكل كبير، ولا يفي بمعيار حجم مظهر الفولاذ الملولب.
9. تركيبة الفولاذ عالي الجودة موحدة، ووزن آلة القص البارد مرتفع، والوجه النهائي لرأس القطع أملس وأنيق. ومع ذلك، نظرًا لجودة المواد الرديئة، غالبًا ما يكون للوجه النهائي لرأس القطع للمواد المزيفة والرديئة ظاهرة فقدان اللحم، أي غير متساوٍ، ولا يوجد لمعان معدني. علاوة على ذلك، نظرًا لأن مصنعي المواد المزيفة والرديئة لديهم رؤوس مقطوعة أقل، فستكون هناك آذان كبيرة في الرأس والذيل.
10. تحتوي مادة الأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة على العديد من الشوائب، وكثافة الفولاذ منخفضة، والحجم خارج التسامح بشكل خطير، لذلك في حالة عدم وجود الفرجار، يمكن وزنها وفحصها. على سبيل المثال، بالنسبة لحديد التسليح 20، ينص المعيار الوطني على أن الحد الأقصى للتسامح السلبي هو 5٪. عندما يكون الطول الثابت 9 أمتار، يكون وزنه النظري للقطعة الواحدة 120 كجم، ويجب أن يكون الحد الأدنى لوزنها: 120X (l-5٪) = 114 كجم. إذا كان الوزن الفعلي للقطعة الواحدة أقل من 114 كجم، فهي فولاذ مزيف ورديء لأن تسامحها السلبي يتجاوز 5٪. بشكل عام، سيكون تأثير وزن الطور الكامل أفضل، مع مراعاة الخطأ التراكمي ونظرية الاحتمالية بشكل أساسي.
11. يتقلب حجم القطر الداخلي للأنابيب الفولاذية المزيفة والرديئة بشكل كبير. الأسباب هي ① درجة حرارة الفولاذ غير مستقرة وهناك جوانب إيجابية وسلبية. ② تكوين الفولاذ غير متساوٍ. ③ بسبب المعدات البسيطة وقوة الأساس المنخفضة والارتداد الكبير لمطحنة الدرفلة. ستكون هناك تغييرات كبيرة في نفس الأسبوع، وتكون قضبان الفولاذ هذه عرضة للكسر بسبب القوة غير المتساوية.
12. العلامات التجارية وطباعة الأنابيب عالية الجودة موحدة نسبيًا.
13. بالنسبة للخيوط الكبيرة التي يزيد قطرها عن 16 في ثلاثة أنابيب فولاذية، فإن المسافة بين العلامتين التجاريتين أكبر من IM.
14. غالبًا ما يكون التعزيز الطولي لقضبان الفولاذ المزيفة والرديئة متموجًا.
15. نظرًا لأن مصنعي الأنابيب الفولاذية المقلدة ليس لديهم رافعات، فإن عبواتهم فضفاضة والجانب بيضاوي.